日前,陜西省委、省政府印發(fā)《關(guān)于貫徹落實(shí)〈交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要〉的實(shí)施方案》(簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》),明確提升戰(zhàn)略支撐能力、加快構(gòu)建樞紐交通,推進(jìn)融合一體發(fā)展、積極打造綜合交通,堅(jiān)持推進(jìn)共建共享、努力辦好人民滿意交通三大戰(zhàn)略任務(wù),實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸設(shè)施強(qiáng)、管理強(qiáng)、服務(wù)強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)、保障強(qiáng),全面構(gòu)筑“123”交通出行圈。
根據(jù)《實(shí)施方案》,陜西將推動(dòng)關(guān)中、陜北、陜南三大樞紐群發(fā)展,到2035年,建成西安國(guó)際性綜合交通樞紐城市和寶雞、榆林、安康等全國(guó)性綜合交通樞紐城市,構(gòu)筑“一帶一路”交通商貿(mào)物流中心、中歐班列(西安)集結(jié)中心。
《實(shí)施方案》提出,集約共享通道資源,建設(shè)布局完善、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、設(shè)施先進(jìn)的綜合立體交通網(wǎng);加快暢通包(銀)海、青銀等高鐵主通道,盡早實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”;推進(jìn)重點(diǎn)城市高速公路環(huán)線建設(shè),推進(jìn)高速公路擁堵路段改擴(kuò)建或智慧擴(kuò)容;打造民航發(fā)展高地,將西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造成為輻射“一帶一路”的國(guó)際航空樞紐,提升榆林機(jī)場(chǎng)量級(jí),完善支線機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)布局,形成機(jī)場(chǎng)群效應(yīng)。
到2035年,陜西“123”交通出行圈將全面構(gòu)筑,面向省內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)西安都市圈1小時(shí)通勤,關(guān)中城市群2小時(shí)互通,所有地市和主要縣城3小時(shí)到達(dá);面向全國(guó)基本實(shí)現(xiàn)周邊省會(huì)城市1至2小時(shí)直達(dá),京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳、成渝等經(jīng)濟(jì)區(qū)2至3小時(shí)直達(dá),國(guó)內(nèi)主要城市3小時(shí)直達(dá);面向全球基本做到快貨物流國(guó)內(nèi)1天送達(dá),周邊國(guó)家2天送達(dá),全球主要城市3天送達(dá)。
(來(lái)源:中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部)