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      6月30日隨著京新高速梧桐大泉至木壘段的“最后一公里”建成完工，標(biāo)志著這條全長2800余公里世界上最長的沙漠戈壁高速全線通車。

      據(jù)了解，京新高速采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速 120km/小時(shí)，是新疆采用PPP模式實(shí)施的第一條通車運(yùn)營的高速公路，也是全國一次性開通里程最長的經(jīng)營性高速公路。 全線貫通后成為我國連接西部地區(qū)的重要交通通道。并把沿途多個(gè)重要城市連接起來，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和中東部地區(qū)的融合。

      據(jù)交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，京新高速全線通車后，不但是一條連我國東部地區(qū)與西部地區(qū)最快捷大通道，它還打造了一座從我國天津港通往荷蘭鹿特丹港最為快捷的亞歐大陸橋，并且與其他從烏魯木齊到北京的高速相比里足足程縮短1300多公里！使我國新疆成為一帶一路上的核心地區(qū)和交通樞紐，對帶動(dòng)我國西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有正要戰(zhàn)略意義。也使得新疆地區(qū)的路網(wǎng)更加的完善與順暢。

(來源：中國公路網(wǎng)）