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全國首座時速350公里公鐵混層橋梁主塔封頂

2024.06.25

       24日,隨著最后一方混凝土澆筑完成,我國首座時速350公里公鐵混層合建橋梁——昌九高鐵揚子洲贛江公鐵大橋首個主塔封頂。

       贛江公鐵大橋由中國鐵建鐵四院設(shè)計、中鐵大橋局施工,此次完成封頂?shù)氖谴髽蛭髦е鳂蛑魉?。?jù)鐵四院大橋設(shè)計負責人崔苗苗介紹,大橋橫跨贛江下游西支、中支、南支三條支流,下層中間為雙線時速350公里高速鐵路,兩側(cè)為4車道城市主干道,上層為雙向8車道城市快速路,上下層公路達到雙向12車道。建成后,大橋?qū)⒊蔀槿珖奋嚨罃?shù)量最多、通行能力最大的公鐵混層合建橋梁。
    “大橋斜拉索設(shè)計呈豎琴狀布置,每根斜拉索,由547根直徑7毫米、強度1860兆帕的鋼絲組成,每根直徑達21.1厘米,為國內(nèi)罕見的大直徑斜拉索?!贝廾缑缯f。
       昌九高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道京港(臺)通道的重要組成部分。項目建成后,對江西省進一步對接融入粵港澳大灣區(qū),助力長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略實施,推動沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

(來源:新華網(wǎng))


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